Некоторые особенности конструкции вертолёта при работе в горной местности:

• Учёт особенностей рельефа и воздушных потоков при взлёте и посадке. 1 Пилот должен уметь маневрировать в условиях сильного восходящего и нисходящего потоков воздуха, порывистого ветра, турбулентности. 1
• Оборудование дополнительной системой подачи кислорода. 1 Это необходимо из-за разреженности воздуха на большой высоте. 1
• Ухудшение лётных характеристик. 1 В силу понижения атмосферного давления с высотой уменьшается эффективность органов управления, требуются большие значения общего шага для обеспечения достаточной подъёмной силы. 1
• Снижение грузоподъёмности. 34 Это происходит из-за необходимости выполнять вертикальные взлёты с набором высоты 10–15 м, разгоны на этих высотах, а также торможения и зависания перед посадкой вертолёта. 3
• Повышенные нагрузки на конструкцию. 4 Следует внимательно осматривать подредукторную раму, узлы подвески двигателей, несущий и рулевой винты, контровку соединений. 4