Какие особенности имеет конструкция самолета Ил-18?

Некоторые особенности конструкции самолёта Ил-18:

• Цельнометаллический низкоплан с четырьмя турбовинтовыми двигателями. dzen.ru В конструкции планера использованы алюминиевые сплавы, в наиболее нагруженных местах — стальные. dzen.ru
• Фюзеляж типа полумонокок разделён на две части: герметизированную и хвостовую. dzen.ru В герметизированной части размещены кабина лётчиков, два багажно-грузовых отсека, пассажирские салоны, туалеты, гардеробы и кухня-буфет. dzen.ru
• Кабина экипажа отделена от пассажирских салонов герметичной переборкой. dzen.ru Пассажирские салоны снабжены круглыми иллюминаторами с двойным остеклением. dzen.ru
• Багажно-грузовые отсеки размещены под полом пассажирских салонов впереди и за крылом, люки отсеков находятся по правому борту. dzen.ru
• В негерметичной хвостовой части располагается грузовой отсек. dzen.ru
• Шасси убираемое, трёхопорное с носовой опорой. dzen.ru Передняя двухколёсная опора убирается в фюзеляж, основные четырёхколёсные опоры — в гондолы внутренних двигателей. dzen.ru
• Система управления механическая с жёсткой проводкой, гидроусилители в контуре управления отсутствуют. dzen.ru
• Бортовое оборудование обеспечивает самолётовождение по маршруту днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях. dzen.ru С 1963 года на Ил-18 устанавливается оборудование, обеспечивающее выполнение автоматической посадки. dzen.ru
• Носовая часть фюзеляжа сферической формы, что выгодно для восприятия нагрузок от избыточного давления в герметичной кабине. m.ok.ru