Какие основные принципы конструкции многомоторных самолетов

Некоторые принципы конструкции многомоторных самолётов:

• Симметричное размещение двигателей. patents.google.com yandex.ru Два первых двигателя соединяют с крыльями фюзеляжа симметрично по отношению к вертикальной продольной плоскости симметрии фюзеляжа. patents.google.com yandex.ru
• Установка третьего двигателя. patents.google.com yandex.ru Третий двигатель размещают на задней части фюзеляжа, имеющего хвостовое оперение, вдоль вертикальной продольной плоскости симметрии фюзеляжа. patents.google.com yandex.ru Хвостовые части оперения образуют канал, который симметричен по отношению к продольной плоскости фюзеляжа. patents.google.com yandex.ru
• Использование вспомогательного генератора мощности. patents.google.com yandex.ru Третий двигатель может приводить в действие вспомогательный генератор мощности, например, для работы вспомогательных систем, когда самолёт находится на земле. patents.google.com yandex.ru
• Применение вертикального оперения. vk.com Вертикальное оперение обеспечивает путевую устойчивость и даёт запас управляемости даже при отказе двух двигателей с одной стороны. vk.com