Некоторые основные причины повреждения пускорегулирующей аппаратуры:

• Перегрев катушек. 12 Происходит из-за заклинивания якоря электромагнита в разомкнутом положении и низкого напряжения питания катушек. 12
• Межвитковые замыкания. 12 Возникают из-за климатических воздействий на катушку (повышенной влажности, резких изменений температуры окружающей среды, вредных для изоляции примесей). 1 Также причиной может быть плохая намотка катушек. 12
• Замыкания на корпус. 12 Возникают из-за неплотной посадки бескаркасной катушки на железном сердечнике. 12 Вибрации в системе приводят к перетиранию изоляции катушки и её отводов. 12
• Нагрев и износ контактов. 12 На нагрев контактов влияют токовая нагрузка, давление, размеры и раствор контактов, а также условия охлаждения и окисление их поверхности, механические дефекты в контактной системе. 12
• Неисправность изоляции. 12 Проявляется в виде образования на её поверхности токов утечки. 1 Большая часть всех неисправностей вызывается увлажнением изоляции и её нарушением во время строительно-монтажных работ и транспортировки. 12
• Механические неполадки. 12 Возникают в результате образования ржавчины, механических поломок осей, пружин, подшипников и других конструктивных элементов. 12

Для диагностики и ремонта пускорегулирующей аппаратуры рекомендуется обратиться к специалисту.