Некоторые основные причины нарушения работоспособности задвижек в трубопроводах:

• Пропускание рабочей среды (негерметичность). 1 Износ или повреждение уплотнительных поверхностей клина и корпуса, наличие посторонних частиц (окалина, продукты коррозии) на уплотнительных поверхностях. 1
• Протечка через сальник. 1 Износ, повреждение или неправильная установка сальниковой набивки, износ или деформация штока. 1
• Затруднённое открытие/закрытие (заклинивание). 1 Коррозия, загрязнение ходовой резьбы, деформация шпинделя, отсутствие смазки. 1
• Поломка маховика. 1 Механическое воздействие (удары, перегрузка), коррозия. 1
• Повреждение корпуса и затвора. 3 Корпус или затвор задвижки могут получить повреждения в результате механического воздействия, коррозийных процессов или из-за производственного дефекта. 3
• Нарушение герметичности фланцевых соединений. 3 Фланцевые соединения задвижки могут терять герметичность вследствие неправильной установки, повреждения уплотнительных прокладок или из-за деформации фланцев. 3
• Износ ручного или автоматического привода. 3 Приводы задвижек могут выйти из строя из-за износа или неисправности механических компонентов, электрических или пневматических элементов управления. 3

Для предотвращения неисправностей рекомендуется регулярно проводить диагностику и техническое обслуживание задвижек, а также соблюдать правила эксплуатации. 12