Какие основные причины износа цилиндропоршневой группы?

Некоторые основные причины износа цилиндропоршневой группы (ЦПГ):

• Перегрев двигателя. www.drive2.ru www.yarta76.ru При перегреве поршни и цилиндры расширяются, а зазор между ними уменьшается. www.drive2.ru В результате происходит сухое трение поверхностей этих деталей, что ведёт к появлению задиров в цилиндрах и дефектам в поршнях. www.drive2.ru
• Недостаток масла. www.drive2.ru Моторное масло обеспечивает естественную защиту деталей двигателя от трения и износа. www.drive2.ru Если масляной плёнки недостаточно, то детали начинают соприкасаться, что ведёт к перегреву и образованию задиров. www.drive2.ru
• Механические частицы в двигателе. www.drive2.ru Песок и пыль попадают в мотор через свечные отверстия и впускной тракт. www.drive2.ru
• Езда по бездорожью и в тяжёлых условиях. www.drive2.ru При частых поездках по плохим ухабистым, запыленным дорогам или в горах мотор испытывает повышенные нагрузки, а моторное масло и прочие технические жидкости быстрее вырабатывают свои физико-химические свойства. www.drive2.ru
• Агрессивный стиль вождения. www.drive2.ru Мотор при агрессивной езде испытывает немалые перегрузки, а значит все его элементы работают на износ. www.drive2.ru
• Некачественное ТО и экономия на расходниках. www.drive2.ru Использование некачественного масла или масла не по сезону приводит к тому, что смазка не обеспечивает должной защиты между деталями. www.drive2.ru
• Гидроудар. www.yarta76.ru Попадание воды в цилиндры работающего дизельного двигателя, в большинстве случаев, оказывается фатальным для компонентов ЦПГ. www.yarta76.ru