Некоторые основные отличия между дифференциалом и блокировкой дифференциала в современных автомобилях:

Дифференциал позволяет колёсам вращаться с разными скоростями, что необходимо при повороте. 1 Он не меняет крутящий момент, но перераспределяет между колёсами мощность. 4 Однако у дифференциала есть недостаток: ненагруженное колесо начинает вращаться быстрее, чем нагруженное. 1

Блокировка дифференциала предназначена для устранения этого недостатка. 1 Суть работы блокирующегося дифференциала в том, что он не позволяет сообщать повышенный крутящий момент на свободное, не застрявшее колесо, что исключает пробуксовку. 1

Некоторые виды блокировок дифференциала:

• Ручная. 4 Применяется на автомобилях повышенной проходимости. 4 Блокировка производится блокировочными муфтами, которые фиксируют сателлиты. 4
• Электронная. 24 Устанавливается на современных полноприводных легковых автомобилях повышенной проходимости. 4 Как только бортовой компьютер получает от датчика вращения сигнал о том, что одно колесо оси вращается значительно быстрей второго, свободное колесо притормаживается рабочим тормозом. 4
• С применением фрикционной муфты. 4 Устанавливается на спортивные автомобили, выпускаемые малыми сериями или по заказу. 4 При прямолинейном движении автомобиля полуоси вращаются с одинаковой угловой скоростью, но как только одна из полуосей начинает вращаться быстрей, диски фрикционной муфты сближаются, за счёт возникающих сил трения муфта притормаживает вращение свободной полуоси. 4