Какие основные неисправности возникают в механизмах клапанной системы двигателя?

Некоторые основные неисправности механизмов клапанной системы двигателя:

• Неверная регулировка зазоров в клапанах. www.ms-motorservice.com Если зазор в клапанном приводе слишком мал или не соблюдалась периодичность технического обслуживания, клапан не закрывается должным образом. www.ms-motorservice.com Отработавшие газы, протекающие мимо седла клапана, нагревают головку клапана, что вызывает её перегрев и прогорание. www.ms-motorservice.com
• Ошибка при монтаже пружины клапана. www.ms-motorservice.com Неправильная установка пружины приводит к перекосу и боковому изгибающему моменту на стержне клапана, что может вызвать поломку конца стержня клапана. www.ms-motorservice.com
• Ошибка при монтаже гидротолкателя. www.ms-motorservice.com Если не соблюсти предписанное время ожидания до запуска двигателя, клапаны при преждевременном запуске ударяются о поршни, сгибаются или ломаются. www.ms-motorservice.com
• Ошибка соосности направляющей или кольца седла клапана. www.ms-motorservice.com Если при доработке седло клапана или его направляющая были неправильно центрированы, клапан не закрывается должным образом, перегревается и прогорает в области седла. www.ms-motorservice.com
• Слишком большой зазор в направляющих клапанов. www.ms-motorservice.com Зазор может быть слишком большим из-за сильного износа направляющих или их широкого рассверливания при ремонте. www.ms-motorservice.com
• Слишком малый зазор в направляющих клапанов. www.ms-motorservice.com Если при восстановлении направляющих клапанов диаметр направляющих был неправильно замерен и оказался слишком мал, возникает недостаток смазки, тяжёлый ход и заедание стержня клапана в направляющей. www.ms-motorservice.com
• Использование изношенных сухарей клапанов. www.ms-motorservice.com При повторном использовании изношенных сухарей возможно ослабление зажимного крепления во время работы. www.ms-motorservice.com На стержне появляется коррозия от трения, а клапан в этом месте теряет прочность. www.ms-motorservice.com
• Установка повреждённых коромысел/балансиров. www.ms-motorservice.com Нецентричное распределение силы от коромысла на поверхность конца стержня клапана приводит к одностороннему износу стержня и его конца. www.ms-motorservice.com
• Установка согнутых клапанов. www.ms-motorservice.com Изгиб стержня клапана приводит к односторонней нагрузке седла клапана на кольцо седла, что вызывает переменную нагрузку при изгибе и усталостные изломы в области галтеля, в месте перехода к стержню. www.ms-motorservice.com
• Перегрузка клапана из-за нарушения процесса сгорания. www.ms-motorservice.com Из-за нарушения процесса сгорания в камере сгорания возникают значительные температурные нагрузки и нагрузки от давления. www.ms-motorservice.com Головка клапана не выдерживает сильной термомеханической нагрузки и прогибается внутрь, принимая тюльпанообразную форму и ломается. www.ms-motorservice.com

При возникновении неполадок в работе клапанов рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и последующего выполнения ремонтных работ. www.best-motors77.ru