Какие необычные конструктивные решения применяются в современных грузовых самолётах?

Некоторые необычные конструктивные решения, которые применяются в современных грузовых самолётах:

• Откидывающаяся хвостовая часть. dzen.ru Например, в самолёте Boeing Dreamlifter. dzen.ru Хвостовая часть соединена с остальной частью фюзеляжа шарнирами и может открываться для погрузки. www.wired.com
• Удлинённый фюзеляж. dzen.ru auto.mail.ru Так устроен, например, самолёт Airbus Beluga XL. auto.mail.ru Он отличается удлинённым на 7 метров фюзеляжем и способен перевозить грузы массой до 53 тонн на дальность 4000 километров. auto.mail.ru
• Многостоечное шасси. www.stena.ee Например, в грузовом самолёте «Руслан» оно снабжено 24 колёсами и позволяет использовать самолёт на грунтовых полосах, а также изменять клиренс и угол наклона фюзеляжа для погрузки транспортных средств и различных нестандартных грузов. www.stena.ee
• Система приседания шасси. yandex.ru Она позволяет изменять угол грузового пола относительно плоскости перрона, что даёт возможность перекатки груза на высоту перрона или наземного транспортного средства. yandex.ru