Какие методы восстановления поверхностей цапф существуют в современном машиностроении?

Некоторые методы восстановления поверхностей цапф в современном машиностроении:

• Обработка под ремонтный размер. lib.ugsha.ru:8080 Изнашиваемую поверхность подвергают обработке резанием, уменьшая размер до следующего номинального, установленного заводом-изготовителем. www.bibliofond.ru Однако этот способ имеет недостаток: срезание упрочнённого поверхностного слоя металла, что снижает дальнейший ресурс детали. lib.ugsha.ru:8080
• Нанесение гальванических покрытий. lib.ugsha.ru:8080 К таким методам относятся хромирование и железнение. lib.ugsha.ru:8080 Однако у них есть недостатки: невысокое качество сцепления восстановленного слоя с деталью, необходимость применения расходных материалов и их высокая стоимость. lib.ugsha.ru:8080
• Электроконтактная приварка ленты (металлического порошка) втулок. lib.ugsha.ru:8080
• Плазменная металлизация. lib.ugsha.ru:8080
• Объёмное электромеханическое дорнование. lib.ugsha.ru:8080 У изношенной шестерни рассверливают отверстие по центру детали на глубину посадочного участка, через которое с помощью дорна осуществляют раздачу участка цапфы. lib.ugsha.ru:8080
• Установка ремонтной втулки. masters.donntu.ru Этот метод связан с трудностями в подготовке посадочных поверхностей цапфы и втулки под заданные размеры с требуемой точностью геометрического профиля. masters.donntu.ru
• Замена изношенного тела цапфы. masters.donntu.ru Этот метод используют при больших значениях износа посадочных поверхностей. masters.donntu.ru

Также для восстановления сопряжения в целом (как правило неподвижных) используют клеевые композиции на основе полимерных материалов. www.bibliofond.ru