Некоторые методы проверки точности монтажа буксовых узлов:

• Измерение зазора между крепительной крышкой и корпусом. 1 Также проверяется, насколько свободно буксовой узел вращается на оси колёсной пары и смещается вдоль оси. 1
• Проверка на лёгкость вращения от руки. 2 При наличии посторонних шумов, толчков, заеданий, а также в случае отсутствия свободного вращения подшипник демонтируется. 2
• Проверка на наличие осевого разбега. 2 Буксовые узлы с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными проверяют путём сдвижки корпуса буксы вдоль шейки оси. 2
• Проверка правильности посадки лабиринтных колец. 3 Отклонение от перпендикулярности заплечика торцевой поверхности кольца лабиринтного к посадочной поверхности шейки оси проверяют лекальным угольником в четырёх диаметрально противоположных точках. 2 Щупом измеряют зазор между торцевой поверхностью кольца лабиринтного и угольника. 2 Пластина щупа толщиной 0,04 мм не должна проходить в зазор. 2

Кроме того, при капитальном, среднем и текущем ремонте колёсных пар элементы и детали буксовых узлов подвергают неразрушающему контролю: магнитопорошковому, вихретоковому и ультразвуковому методам. 2