Некоторые методы для предотвращения неисправностей в газораспределительном механизме:

• Периодическая проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов. 1 Проверку и регулировку осуществляют на холодном двигателе (температура 15–20 °С). 1
• Ежедневный контрольный осмотр автомобиля после прогрева двигателя на отсутствие стуков при различной частоте вращения коленчатого вала. 1
• Подтягивание гаек крепления крышки подшипников распределительного вала. 1 Это нужно делать после первых 2000 км пробега автомобиля, а в дальнейшем через 30 000 км. 1
• Проверка степени натяжения и состояния ремня привода распределительного вала. 1 При необходимости ремень нужно натягивать. 1 Если на нём обнаруживаются складки, трещины, расслоения, замасливания, он должен быть заменён. 1
• Замена зубчатого ремня привода распределительного вала и маслоотражательных колпачков каждые 60 000 км пробега. 1

Также рекомендуется своевременно проходить техническое обслуживание и диагностику автомобиля. 3 Так можно вовремя производить замену всех деталей и избежать серьёзных поломок в системе газораспределения. 3

Для точной диагностики и устранения неисправностей в газораспределительном механизме рекомендуется обратиться в автосервис.