Какие методы применяются для уменьшения индуктивного сопротивления крыла?

Некоторые методы, которые применяются для уменьшения индуктивного сопротивления крыла:

• Увеличение удлинения крыла. firstep.ru aviation21.ru Это уменьшает площадь областей крыла, которые «работают» на создание вихрей. firstep.ru Однако максимальное значение удлинения для реального самолёта ограничено прочностными характеристиками крыла. spbguga.ru
• Установка концевых шайб. firstep.ru Это обычно расположенные вертикально плоскости, которые устанавливаются на законцовках консолей. firstep.ru Концевые шайбы затрудняют процесс перетекания воздуха через законцовки и, таким образом, уменьшают индуктивное сопротивление. firstep.ru
• Уменьшение углов атаки на законцовках консолей. firstep.ru Это уменьшает разницу давлений на законцовках и, следовательно, интенсивность образования вихрей. firstep.ru Однако в парапланеризме этот способ не применяется, так как существенно уменьшает стабильность купола. firstep.ru
• Использование аэродинамических законцовок крыла (винглетов). aviation21.ru Этот элемент позволяет увеличить эффективное удлинение крыла при практически неизменном размахе. aviation21.ru