Для восстановления работоспособности судовых механизмов применяются следующие методы обработки поверхностей:

• Механическая обработка. 5 Точение, фрезерование, шлифование восстанавливают первоначальные геометрические формы и шероховатость рабочих поверхностей деталей. 5
• Сварка и наплавка. 5 С помощью сварки заваривают трещины в валах, втулках, корпусах механизмов и элементах корпуса судна, приваривают отломанные части деталей. 5 Наплавкой восстанавливают размеры шеек валов, первоначальную толщину стенок коллекторов котлов в районе местных утончений, устраняют эрозионные износы лопастей гребных винтов. 5
• Напыление. 4 Газопламенное порошковое, плазменное, детонационное напыление позволяет повысить износостойкость и коррозионную стойкость деталей, восстановить форму и размеры деталей. 4
• Гальванопокрытия. 5 Цинкование, лужение, меднение, никелирование, хромирование, осталивание применяют для восстановления деталей, размеры которых изношены на небольшую величину. 45