Некоторые методы, которые используются для компенсации проскальзывания в ременных передачах:

• Самонатяжение натяжным шкивом. 2 Этот способ позволяет обеспечить в ведомой ветви ремня постоянное напряжение предварительного натяжения, независимо от величины передаваемой нагрузки. 2
• Применение одностороннего регулируемого упора в натяжном устройстве. 2 Это помогает исключить нежелательное колебание подпружиненной ведомой ветви. 2
• Использование специального демпфирующего элемента, например амортизатора. 2 Он применяется, если в ременной передаче возможен реверс нагрузки за счёт динамической циркуляции мощности. 2
• Использование натяжных роликов. 3 Они позволяют без увеличения габаритных размеров передачи обеспечить передачу большей мощности, уменьшить давление на опоры валов, продлить срок службы ремня, обеспечить его установку на шкив. 3
• Использование клиноременных передач. 1 В них сцепление ремня со шкивом значительно выше, чем в плоскоременных, за счёт клинового эффекта. 1 Это даёт возможность снижать предварительное натяжение ремней и уменьшать усилия на валы и опоры. 1