Какие конструктивные способы снижения механической и тепловой напряженности используются в цилиндровых крышках?

Некоторые конструктивные способы снижения механической и тепловой напряжённости в цилиндровых крышках:

• Увеличение толщины стенок и сверление в них охлаждающих каналов. farvater.gumrf.ru studfile.net Это основной способ снижения напряжённости тепловоспринимающих деталей в современных дизелях. farvater.gumrf.ru
• Использование колпачковых крышек. mirmarine.net Такая конструкция повышает жёсткость конструкции, а в крышке размещается камера сгорания. mirmarine.net Верхняя часть цилиндра перекрывается поршнем при его положении в ВМТ, что снижает тепловую нагрузку верхнего пояса втулки. mirmarine.net
• Применение составных крышек с горизонтальным разъёмом. sea-man.org Нижняя часть такой крышки служит для отвода тепла, верхняя — для противодействия механическим усилиям от давления в цилиндре. sea-man.org
• Использование кольцевых каналов в верхней части втулки. sea-man.org Они служат для турбулизации потока охлаждающей воды и интенсификации охлаждения. sea-man.org
• Применение выточек в верхней части втулки для уменьшения толщины стенок. sea-man.org
• Использование простых и симметричных форм крышки. infourok.ru Это обеспечивает равномерное распределение температур и снижает напряжения от неодинаковой скорости нагрева и остывания отдельных стенок. infourok.ru