Какие инженерные решения позволили советской подводной лодке К-278 достичь глубины 1027 метров?

Несколько инженерных решений, которые позволили советской подводной лодке К-278 достичь глубины 1027 метров:

• Использование титановых сплавов для корпуса. www.ixbt.com dtf.ru Титан сделал лодку прочной и лёгкой, что важно при погружении на большие глубины, где давление достигает 100 атмосфер. www.ixbt.com
• Цилиндрическая форма корпуса с усиленными сферическими секциями спереди и сзади. www.ixbt.com Такая конструкция позволяла равномерно распределять давление. www.ixbt.com
• Деление лодки на герметичные отсеки. www.ixbt.com В случае аварии часть корпуса могла быть отсечена, чтобы спасти экипаж. www.ixbt.com
• Система продувания балласта. www.simvolika.org Она позволяла экстренно создать положительную плавучесть на больших глубинах при поступлении внутрь лодки забортной воды. www.simvolika.org
• Отказ от торпедопогрузочного люка и прочной рубки. www.simvolika.org Вход в лодку осуществлялся через всплывающую спасательную камеру, что снизило число отверстий в прочном корпусе. www.simvolika.org