Какие инновации были внедрены в конструкцию вертолетов Eurocopter для повышения безопасности полетов?

Некоторые инновации, внедрённые в конструкцию вертолётов Eurocopter для повышения безопасности полётов:

• Подсистема аварийного распыления масла в системе смазки коробки передач. ru.wikipedia.org Она разработана для того, чтобы вертолёт мог работать дольше 30 минут в случае потери давления масла в двигателях. ru.wikipedia.org На модели EC225 было продемонстрировано время работы до 50 минут. ru.wikipedia.org
• Усовершенствованная кабина вертолёта и система авионики. ru.wikipedia.org Они призваны снизить нагрузку на пилотов и используются для отображения информации о полёте и состоянии основных систем летательного аппарата. ru.wikipedia.org
• Четырехосный цифровой автопилот. ru.wikipedia.org При работающем автопилоте система автоматического управления полётом предотвращает выход пилота за пределы установленного диапазона полёта. ru.wikipedia.org
• Фенестрон в некоторых моделях. vipsky.nichost.ru Это тип конструкции, при которой рулевой винт располагается в кожухе в хвостовой балке. vipsky.nichost.ru Фенестрон снижает расход топлива, повышает безопасность полёта, уменьшает шум и вибрацию. vipsky.nichost.ru
• Гибридная концепция. www.ato.ru В одном из вертолётов Eurocopter используется тандем турбовального двигателя внутреннего сгорания и электрического мотора. www.ato.ru В случае отказа основного двигателя, электродвигатель обеспечивает питание для ротора, что позволяет пилоту легко управлять вертолётом во время снижения для экстренной посадки. www.ato.ru