В чёрный ящик самолёта (бортовой самописец) записываются различные данные, которые помогают в анализе действий экипажа, работоспособности авиатехники и расследовании авиакатастроф. 5

Некоторые из записываемых параметров:

• Переговоры пилотов и разговоры с диспетчерами. 3
• Звуки внутри кабины. 3 В частности, шумы двигателя, сигналы системы безопасности, звуки выпуска шасси и другие неожиданные шумы. 3
• Технические данные. 3 Среди них — высота, курс, положение рулей, расход топлива и многое другое. 3
• Положение органов управления. 4 Эта информация позволяет понять, какие именно органы управления перемещали пилоты, и насколько это соответствует положению управляющих поверхностей. 4
• Угол атаки и перегрузки. 4
• Радиомаяки. 4 По ним можно судить, в какой конкретно точке самолёт находился в конкретное время. 4
• Положение механизации крыла. 4 По этому параметру можно судить о подъёмных свойствах крыла на данной скорости. 4
• Положение шасси. 4 Этот параметр позволяет судить, вовремя ли были выпущены шасси. 4

Количество записываемых параметров варьируется, но по стандарту это минимум 88 параметров, а на практике речь идёт о тысячах показателей. 3