Некоторые типы подвесок переднего моста автомобиля:

• Зависимая. 15 Пара передних колёс жёстко связана между собой одной осью. 1 Если одно колесо попадает в яму, меняется угол наклона обоих скатов относительно горизонтальной плоскости. 1
• Независимая. 15 Каждое колесо передней подвески автомобиля справляется с дорожными неровностями самостоятельно. 1 Если одно колесо попадает в яму или наезжает на препятствие, второе не меняет своего положения относительно дороги. 3
• Полунезависимая. 1 В конструкцию внедрена торсионная балка, которая скручивается в моменты наездов на препятствия. 1 От чего зависимость колёсных движителей снижается. 1
• Двухрычажная. 14 Блок направляющих элементов состоит из двух рычажных устройств. 1 В этой конструкции ограничено поперечное перемещение колёс: автомобиль приобретает лучшую устойчивость, а резина меньше изнашивается. 1
• Многорычажная. 14 Это более продуманная и надёжная схема, которая отличается повышенной манёвренностью и плавностью хода. 1
• McPherson. 14 Состоит из нижнего поперечного рычага, стабилизатора и вращающейся амортизаторной стойки, прикреплённой к кузову через опорный подшипник. 4

Часто разные типы подвесок сочетаются в одном автомобиле: спереди может стоять независимая, сзади — полузависимая или зависимая, а иногда даже наоборот. 4