Для защиты пассажирских самолётов от ударов молний используются различные методы и технологии: 4

• Снятие статического заряда. 2 Для этого на кромке крыльев и оперения ставят молниеотводы. 2 В краску, которой покрывают самолёт, добавляются антистатические компоненты. 2 Также есть системы, которые генерируют заряд обратной полярности, чтобы компенсировать статическое электричество. 2
• Экранирование. 24 Двигатель, кабину и топливные баки экранируют сеткой из материалов с хорошей проводимостью, например, из меди. 2
• Автоматическое заполнение свободного места в топливной системе инертными газами. 4 В результате пространство не заполняется воздухом, следовательно, возгорание становится невозможным. 4
• Планировка расположения узлов. 4 Топливные баки устанавливаются не ближе 0,5 метра к краю крыла, оставляя достаточно места для работы экранирующей системы и оборудования защиты. 4
• Защита салона и кабины пилотов. 4 Корпус салона и кабины пилотов надёжно защищены экранами и не связаны электрически с обшивкой. 4 Поэтому в случае попадания молнии пассажиры и экипаж остаются невредимыми. 4