Для защиты чёрных ящиков от повреждений в случае авиакатастрофы применяются следующие меры:

• Корпус изготавливается по требованиям стандарта TSO-C124. 1 Он обеспечивает сохранность записанных на носитель данных в условиях полного охвата огнём в течение 30 минут, воздействия ударной нагрузки 3400 G в течение 6 мс, статистической нагрузки более 2 тонн продолжительностью 5 минут, нахождения в течение месяца на глубине до 6,0 тыс. метров. 1
• Оболочка делается из высокопрочного и жаростойкого материала. 1 Например, титановых сплавов или легированного железа. 1
• Чёрные ящики располагают в хвостовой части самолёта, так как она меньше подвержена повреждениям. 2
• Внутри устройства находится мощный слой теплоизоляции и демпфирующих материалов. 4
• Полость между корпусом и устройством записи заполняют специальным пластиком, который начинает вспениваться при высокой температуре, сохраняя внутреннее содержание чёрного ящика. 2

Также для защиты от повреждения при падении в воду самописцы оснащаются ультразвуковыми маяками, которые включаются при контакте с водой. 4