Угол поворота влияет на управляемость карьерных самосвалов следующим образом: с ростом угла поворота управляемых колёс центр поворота смещается к задней оси самосвала, что повышает траекторную устойчивость и эффективность поворота. 1
Также при малых углах поворота управляемых колёс центр поворота должен располагаться за задней осью, чтобы повысить курсовую устойчивость самосвала. 1
Кроме того, при маневрировании переднее колесо на внутренней стороне должно повернуть чуть сильнее, чем на внешнем. 4 Это обусловлено тем, что перпендикуляры к траектории движения каждого колеса должны совпадать. 4