Как влияет угол опережения подачи топлива на производительность дизельного двигателя?

Угол опережения подачи топлива влияет на производительность дизельного двигателя, в зависимости от его значения: mirmarine.net studref.com

• Увеличение угла опережения подачи (ранний впрыск). studref.com Давление и температура сжимаемого воздуха в цилиндре в момент впрыска становятся ниже, чем при оптимальном угле. studref.com Это вызывает увеличение периода задержки воспламенения, и к моменту самовоспламенения в цилиндре находится больше топлива, хорошо перемешанного с воздухом. studref.com Затем оно сгорает во второй фазе с максимальными скоростями. studref.com Однако из-за сгорания большей части смеси до ВМТ поршень движется в зону повышенного давления, увеличивается работа сжатия, снижается работа расширения, возрастает отвод теплоты в стенки камеры сгорания. studref.com Это приводит к ухудшению теплоиспользования, уменьшению индикаторной работы и мощности цикла, а следовательно, и эффективной мощности двигателя. studref.com При раннем впрыске возможно появление стуков, вызванных повышенной жёсткостью процесса сгорания. studref.com
• Уменьшение угла опережения подачи топлива (поздний впрыск). studref.com Процесс сгорания смещается на такт расширения. studref.com Основная масса топлива сгорает при увеличивающемся объёме над поршнем. studref.com Возрастающее давление в цилиндре как бы «догоняет» уходящий от ВМТ поршень, максимальное давление цикла снижается и смещается правее ВМТ, увеличиваются температуры отработавших газов и стенок камеры сгорания, возрастают тепловые потери в стенки цилиндра и с отработавшими газами. studref.com В результате ухудшения индикаторных показателей снижается максимальная эффективная мощность и повышается удельный расход топлива. studref.com

Для выбранного режима работы дизеля оптимальным является такой угол опережения подачи топлива, при котором двигатель одновременно развивает максимальную мощность и имеет минимальный удельный расход топлива. studref.com

Значение оптимального угла опережения подачи топлива необходимо корректировать в зависимости от частоты вращения вала двигателя и его нагрузки. studref.com