Боковой зазор влияет на работу конической зубчатой передачи следующим образом:

• Устраняет заклинивание зубьев при работе и ограничивает мёртвые ходы передачи. 5
• Необходим для размещения слоя смазочного материала, компенсации температурных и упругих деформаций деталей, а также погрешностей изготовления деталей и монтажа зубчатой передачи. 5
• Позволяет обеспечить плавное и бесшумное вращение зубчатых колёс с обеспечением плавного переката. 4

Корректировка величины бокового зазора в конических зубчатых передачах достигается за счёт перемещения зубчатых колёс в осевом направлении. 1 С этой целью в конструкции передачи предусматриваются компенсаторы в виде шайб, колец, прокладок. 1