Как устроены тросовые барьеры на дорогах Скандинавии?

Тросовый барьер (тросовое ограждение) — тип барьерного и разделительного ограждения для автомобильных дорог. ru.wikipedia.org Состоит из 2–4 стальных тросов, установленных на слабо закреплённых стойках. ru.wikipedia.org

Некоторые особенности устройства тросовых барьеров:

• Стойки свободно стоят в закреплённых в основании (грунте или небольших бетонных фундаментах) полых тонкостенных гильзах. www.aleksin-ask.ru Они не должны быть излишне жёсткими на изгиб и оказывать существенное сопротивление поперечной нагрузке, возникающей при ударе автомобиля о тросы между стойками. www.aleksin-ask.ru
• Тросы закрепляются на стойках свободно, в прорезях или на крюках, так, чтобы не создавалось препятствия их продольному движению. www.aleksin-ask.ru При этом, в основном работая на растяжение, они поглощают значительную часть энергии удара. www.aleksin-ask.ru
• Натяжение тросов производится с помощью специальных натяжителей и установки анкерных (якорных) устройств. ru.wikipedia.org www.aleksin-ask.ru

В Скандинавии тросовые барьеры установлены на многих дорогах. ru.wikipedia.org