Как устроены тралы для перевозки крупногабаритных грузов?

Тралы для перевозки крупногабаритных грузов имеют сложную конструкцию. autotowers.ru Они состоят из различных узлов, включая: autotowers.ru

• Опорную раму. autotowers.ru excavatorsale.ru Выступает основным несущим элементом. tverstroymash.ru Для производства рамы используют продольные лонжероны из особо прочного металла, соединённые перемычками. tverstroymash.ru
• Колесные оси. zta-trans.ru От их количества зависит грузоподъёмность: чем их больше, тем равномернее распределяется нагрузка. zta-trans.ru
• Сцепляющее устройство (ССУ). zta-trans.ru autotowers.ru Дышло соединяет тягач и полуприцеп. zta-trans.ru
• Наклонные пандусы или аппарели. autotowers.ru excavatorsale.ru Обеспечивают удобный заезд и съезд любой перевозимой техники. excavatorsale.ru

Все модели тралов оснащаются двойной тормозной системой. autotowers.ru Для фиксации грузов имеются ремни, цепи, тросы и другие крепёжные приспособления. autotowers.ru

Основная особенность тралов — низкое расположение центра тяжести, благодаря которому снижается риск опрокидывания конструкции из-за тяжёлого груза. sab1.ru