Как устроены современные слипы для судоподъемных работ?

Современные слипы для судоподъёмных работ представляют собой сложную электромеханическую систему, для управления которой используют автоматизированные системы. www.researchgate.net

Некоторые элементы устройства слипа:

• Косяковые тележки. www.researchgate.net Судно устанавливают на специальные тележки, которые передвигаются по рельсовым путям, расположенным на наклонной плоскости под углом 6–10°. www.researchgate.net
• Электроприводы. www.researchgate.net Каждая судовозная тележка приводится в движение отдельным электроприводом с помощью стального троса. www.researchgate.net
• Рельсовые пути. www.youtube.com Они имеют надводные и подводные части. www.youtube.com Подводная часть обеспечивает погружение тележек на глубину, достаточную для постановки на них плавучего судна. www.youtube.com
• Тяговое оборудование. www.youtube.com Для подъёма тележек используют лебедки, шпили и другое оборудование. www.youtube.com
• Система управления. www.researchgate.net zpto-ship.ru Она построена на базе программируемого логического контроллера (ПЛК). zpto-ship.ru Управление электродвигателями слиповых лебёдок и канатоукладчиков производят с помощью частотно-регулируемых преобразователей (ЧРП) с микропроцессорным управлением. zpto-ship.ru

В зависимости от того, как расположено судно по отношению к направлению спуска (подъёма), различают продольные и поперечные слипы: www.youtube.com

• Продольный слип имеет уклон от 1:10 до 1:20 (реже до 1:25) и обеспечивает подъём судна в направлении его диаметральной плоскости. www.youtube.com
• Поперечный слип служит для бокового спуска (подъёма) судна, его уклон составляет от 1:4 до 1:10. www.youtube.com