Современные многоуровневые вокзальные парковки могут быть устроены следующим образом:

• По типу. 1 Открытого типа (холодные зимой) и закрытого типа (часто отапливаемые). 1
• По положению. 1 Подземные и надземные, которые, в свою очередь, подразделяются на крытые и открытые. 1
• По самостоятельности. 1 Отдельно стоящие или пристроенные к зданию вокзала. 1

Движение автомобилей по вертикали организовано по встроенной неизолированной двухпутной рампе с транзитным движением через полуэтажи автостоянки. 4 Уклон рампы может составлять 13%. 4 На рампе предусмотрены тротуары шириной 0,9 м для прохода на полуэтаж. 4

Кровли автостоянок проектируют как эксплуатируемые и неэксплуатируемые. 4 Эксплуатируемые кровли предусматривают под размещение машино-мест, озеленения, зон отдыха и прочего. 4