Как устроены пиропатроны в системах безопасности автомобилей?

Пиропатрон в системах безопасности автомобилей представляет собой наполненную бездымным порохом цилиндрическую латунную гильзу, внутри которой находится электрический детонатор — центральный контакт и две нити накаливания, подключённые к внешним электродам. www.motorpage.ru Для удобства крепления нижняя часть патрона имеет специальное утолщение — упорную «юбку». www.motorpage.ru

В современных транспортных средствах пиротехнические патроны с зарядом пороха используются в трёх видах устройств: www.motorpage.ru

1. В газогенераторах моментального раздува пневматических подушек безопасности. www.motorpage.ru Под воздействием электрического сигнала от блока управления пиропатрон инициирует химическую реакцию, приводящую к высвобождению газов или других веществ, которые заполняют подушку и защищают пассажира и водителя в автомобиле от ударов о твёрдые поверхности. ru.wikipedia.org
2. В системах ремней безопасности с преднатяжителем. www.motorpage.ru Пиропатрон приводится в действие электрическим способом по сигналу ЭБУ и дополнительнойтягивает ремень. www.motorpage.ru После взрыва трубчатого патрона расширяющиеся газы давят на поршень, который связан с катушкой инерционной системы через тросовый, реечный, роторный или шариковый механизм и вынуждает её дополнительно наматывать на себя до 130 мм ремня. www.motorpage.ru
3. В аварийных отключателях аккумуляторной батареи. www.motorpage.ru Отключающее устройство с пиропатроном обычно устанавливается непосредственно на плюсовой клемме аккумулятора и при аварии срабатывает в момент подачи соответствующего напряжения блока управления. www.motorpage.ru