Основные виды тормозов в промышленных талях и их устройство:

1. Конический. 13 Представляет собой диск-вентилятор, закреплённый на хвостовой части тали. 1 Торможение происходит за счёт движения ротора под давлением специальной пружины. 1 Если нужно остановить работу тали, тормоз плотно прижимается, блокируя работу двигателя. 1 При отключении тормоза пружины ослабляются, ротор отводится обратно и двигатель запускается. 1
2. Колодочный. 13 Функционирует за счёт гидравлического толкателя. 1 При включении тормоза создаётся давление тормозной жидкости в системе, из-за чего поршень способствует движению штока, ослабляющего пружину. 1 Всё это вызывает плотное прижатие колодок к тормозному диску и остановке работы двигателя тали. 1
3. Дисковый. 13 Гидропривод, воздействуя на рычаг, вызывает сдавливание пружины с помощью специального язычка, которая прижимает колодку к диску. 1 При очередной подаче давления колодки освобождаются и работа тали продолжается. 1
4. Шарнирно-колодочный. 13 В конструкции такой системы присутствуют фрикционные ободки, которые соединены между собой. 1
5. Ленточный. 13 В конструкцию ленточной тормозной системы входят муфта и барабан. 1 По принципу работы такие тормоза сходны с дисковыми, только остановка производится с использованием фрикционной ленты и её воздействия на пружину, которая и обеспечивает остановку механизма. 1