Как устроены и работают фрикционные передачи в современных автомобилях?

Фрикционные передачи в современных автомобилях используются в бесступенчатых трансмиссиях, которые позволяют плавно изменять передаваемый от двигателя крутящий момент и частоту вращения. ru.wikipedia.org

Устройство фрикционных передач включает следующие элементы: topakpp.ru

• Металлические диски. topakpp.ru Служат для соединения нескольких механизмов внутри АКПП и обеспечивают отвод тепла. topakpp.ru Как правило, металлические фрикционы всегда неподвижны. topakpp.ru
• Мягкие диски с фрикционным напылением. topakpp.ru Покрыты графитовым или кевларовым слоем, который обеспечивает эффект мягкого скольжения механизмов АКПП в момент переключения. topakpp.ru Мягкие фрикционы постоянно вращаются вместе с солнечными шестернями и обеспечивают плавное зацепление элементов коробки без потери или разрыва передачи крутящего момента. topakpp.ru
• Фрикционы. topakpp.ru avtomatic-gg.ru Представляют собой кольца из металла, часть из которых может перемещаться, часть остаётся неподвижной. avtomatic-gg.ru Устанавливаются на планетарные редукторы. avtomatic-gg.ru

Принцип работы заключается в контролируемом сжатии и разжатии фрикционов в момент переключения передач или режимов эксплуатации коробки за счёт давления, обеспечиваемого движением трансмиссионного масла по гидравлическим магистралям. topakpp.ru

Если на коробке не включена определённая скорость, фрикционы перемещаются относительно друг друга. avtomatic-gg.ru Когда одна из передач включается, задействуется ещё один элемент, фиксирующий один из дисков. avtomatic-gg.ru Редуктор начинает двигаться, вслед за ним — привод. avtomatic-gg.ru