Как устроено сцепное устройство для соединения вагонов в поезде?

Возможно, имелась в виду автосцепка — автоматическое сцепное устройство, которое осуществляет сцепление единиц подвижного состава без участия (либо при минимальном участии) человека. vk.com

Некоторые элементы конструкции автосцепки:

• Корпус. vk.com Представляет собой пустотелую стальную отливку, в головной части которой размещаются детали механизма. vk.com
• Тяговое устройство. vk.com Включает тяговый хомут, который через клин передаёт поглощающему аппарату тяговое усилие от автосцепки. www.samgups.ru
• Поглощающий аппарат. www.samgups.ru Смягчает удары и рывки, предохраняя подвижной состав, грузы и пассажиров от вредных динамических воздействий. www.samgups.ru
• Передний и задний упоры. www.samgups.ru Расположены между стенками хребтовой балки, передают нагрузку на раму. www.samgups.ru
• Ударная розетка. www.samgups.ru gdzp.ru Предназначена для усиления концевой балки рамы вагона или локомотива и восприятия в некоторых случаях части удара непосредственно от автосцепки. www.samgups.ru gdzp.ru
• Центрирующий прибор. www.samgups.ru Состоит из двух маятниковых подвесок и центрирующей балочки, возвращает автосцепку после бокового отклонения в центральное положение. www.samgups.ru
• Расцепной привод. www.samgups.ru Служит для расцепления автосцепок, состоит из расцепного рычага, цепи и поддерживающих деталей — кронштейнов фиксирующего и поддерживающего, укреплённых на концевой балке. www.samgups.ru
• Поддерживающая планка. www.samgups.ru Удерживает автосцепку в горизонтальном положении и на определённой высоте, предусмотренной установочным чертежом. www.samgups.ru