Как устроено и работает автомобильное реле с диодом?

Автомобильное реле с диодом устроено так: параллельно обмотке электромагнита установлен защитный диод. www.autoopt.ru www.kolesa.ru Он ограничивает ток самоиндукции обмотки при подаче и снятии с неё напряжения, что снижает уровень электромагнитных помех. www.autoopt.ru

Принцип работы: если напряжение на обмотку реле подаёт не кнопка, а электронный модуль (например, охранное оборудование), то при отключении обмотка даёт индуктивный всплеск напряжения, который способен повредить управляющую электронику. www.kolesa.ru Чтобы погасить всплеск, параллельно обмотке реле включается защитный диод. www.kolesa.ru

Некоторые особенности работы:

• Если в реле встроен диод, важно подключать 86 к плюсу, а 85 к минусу. 2shemi.ru Иначе диод не сработает, и электроника может пострадать. 2shemi.ru
• Когда сигнал подаётся, транзистор открывается, ток течёт через катушку, и реле замыкает цепь. 2shemi.ru
• При отключении сигнала транзистор закрывается, диод спасает его от всплеска, а цепь размыкается. 2shemi.ru