Как устроена задняя навеска МТЗ и в чем ее преимущества перед обычной трехточечной навеской?

Задняя навеска трактора МТЗ устроена следующим образом: dzen.ru

1. Навеска фиксируется к задней части заднего моста трактора. dzen.ru Поворотный вал закреплён к картеру моста за счёт прочного и надёжного болтового соединения. dzen.ru
2. Центральная часть вала взаимодействует с силовым гидроцилиндром. dzen.ru Это даёт возможность выполнять операции по подниманию и опусканию. dzen.ru
3. По обоим краям вала имеются рычаги. dzen.ru Они выполняют подъёмную функцию и соединены с левым и правым раскосами. dzen.ru Раскосы характеризуются вертикальным расположением и возможностью регулироваться по длине. dzen.ru
4. Конструкция предусматривает нижние планки продольного типа. dzen.ru Они соединяются с раскосами шарнирным способом при помощи вилок, что обеспечивает необходимую подвижность и устойчивость к эксплуатационным воздействиям. dzen.ru
5. Для удобного и простого присоединения прицепного и навесного оборудования имеются шарниры сферического типа. dzen.ru Они располагаются на задних концах нижних планок. dzen.ru Сами планки зафиксированы на оси, которая находится снизу картера моста. dzen.ru
6. На нижних планках есть стяжки, которые можно регулировать по их длине. dzen.ru
7. Имеется тяга, способная регулироваться по длине. dzen.ru Она предназначена для присоединения к трактору навесного оборудования. dzen.ru Кроме того, предусмотрена буксировочная серьга, которую можно использовать вместе с пальцем для фиксации присоединения. dzen.ru

Преимущества задней навески перед обычной трёхточечной навеской заключаются в жёстком креплении навесного оборудования и машин. dzen.ru Они не смещаются при перемещении трактора даже по неровной поверхности. dzen.ru

Трёхточечную схему навески применяют при работе трактора с широкозахватными машинами (культиваторами, сеялками и т. п.). www.agrot.ru Такая схема навески обеспечивает устойчивое прямолинейное движение машины. www.agrot.ru