Как устроена система зажигания в пускаче ПД-10?

Система зажигания пускового двигателя ПД-10 предназначена для воспламенения горючей смеси в цилиндре. m.ok.ru 3uch.ru Она состоит из магнето, провода высокого напряжения и свечи зажигания. m.ok.ru 3uch.ru

Магнето вырабатывает электрический ток высокого напряжения. 3uch.ru На двигателе ПД-10 установлено одноискровое магнето М-124 правого вращения с фиксированным углом опережения зажигания. m.ok.ru 3uch.ru Некоторые особенности устройства:

• Вал ротора магнето соединён с полумуфтой, которая жёстко прикреплена к нему. m.ok.ru
• На фланце магнето предусмотрено три отверстия для крепежа, которые допускают поворот корпуса магнето для регулировки угла опережения зажигания. m.ok.ru Обычно его устанавливают на 27 градусов до в. м. т. по углу поворота коленчатого вала. m.ok.ru 3uch.ru
• Кнопка выключения зажигания находится на боковой стенке с правой стороны корпуса магнето. m.ok.ru
• Торец магнето закрыт крышкой с пружинной защёлкой. 3uch.ru

Свеча зажигания на двигателе ПД-10 установлена типа А11У. m.ok.ru В её корпусе находится сердечник — керамический изолятор. m.ok.ru В отверстие сердечника вставлен стержень с центральным электродом. 3uch.ru На верхнем конце стержня нарезана резьба для контактной гайки, зажимающей наконечник провода. 3uch.ru На нижнем торце корпуса закреплён боковой электрод. 3uch.ru

По проводу высокого напряжения ток проходит до свечи зажигания, которая расположена в отверстии головки цилиндра. m.ok.ru Между электродами свечи генерируется искра, от которой происходит воспламенение топливной смеси в камере сгорания. m.ok.ru