Как устроена система смазки коробки скоростей и подач в станках?

Система смазки коробки скоростей и подач в станках может быть устроена разными способами в зависимости от конструкции оборудования и условий его эксплуатации. zsk.ru Некоторые варианты:

• Ручное смазывание. zsk.ru Смазочный материал наносят на трущиеся поверхности с помощью маслёнки или шприца, подводя его через специально выполненные отверстия. zsk.ru Для защиты от попадания пыли и грязи такие отверстия снабжают различными видами закрывающих устройств. zsk.ru
• Картерная смазка. www.stanotex.ru Масло, залитое до определённого уровня в резервуар, разбрызгивается вращающимися зубчатыми колёсами. www.stanotex.ru Такой способ применяется в коробках скоростей и подач. www.stanotex.ru Уровень масла в картере (резервуаре) контролируется по контрольным глазкам или трубчатому маслоуказателю. www.stanotex.ru
• Циркулярный способ. www.stanotex.ru Масло подаётся по маслопроводам от плунжерного насоса с эксцентриковым приводом. www.stanotex.ru Плунжерный насос крепится к внутренней стенке коробки скоростей или подач. www.stanotex.ru Шток насоса приводится в действие от эксцентрика, установленного на одном из валов механизма, и совершает возвратно-поступательное перемещение, всасывая масло из картера через фильтр, всасывающий клапан, нагнетающий клапан. www.stanotex.ru
• Фитильная система. www.stanoktehpasport.ru Масло из ванночки по фитилю поступает к точкам смазки. www.stanoktehpasport.ru

В автоматизированных производственных линиях и агрегатных станках применяют централизованные системы смазывания, которые обеспечивают периодическую дозированную подачу масла в строго определённые точки. zsk.ru