Как устроена система рельсов для скоростной железной дороги?

Система рельсов для скоростной железной дороги устроена следующим образом:

• Верхнее строение пути. sdo1.krsk.irgups.ru Для скоростных линий используется бесстыковой путь на железобетонных шпалах. sdo1.krsk.irgups.ru
• Рельсы. sdo1.krsk.irgups.ru Применяются новые термоупрочнённые рельсы типа Р65. sdo1.krsk.irgups.ru Рельсы специального назначения используются в звеньевом и бесстыковом пути в условиях холодного и особо холодного климата, а также на кривых участках железнодорожного пути малого и среднего радиусов с повышенным боковым износом головки рельсов. sdo1.krsk.irgups.ru
• Рельсовые скрепления. sdo1.krsk.irgups.ru Используются новые, с упругой клеммой. sdo1.krsk.irgups.ru
• Консольные балки. yandex.ru Выполняют функцию мостов над стыками рельсов, по ним колёса пассажирских вагонов плавно и бесшумно катятся. yandex.ru
• Железобетонные плиты. yandex.ru На них установлены рельсы. yandex.ru Плиты снижают поперечную и вертикальную вибрацию колёсных пар, тележек и вагонов, износ рельсов, колёсных пар и автосцепок вагонов. yandex.ru
• Медная полоса. yandex.ru Расположена между основанием рельса и железобетонной плитой. yandex.ru Обеспечивает более мягкое и безударное качение колёс по рельсам и защищает железобетонные плиты от разрушения при движении поездов. yandex.ru