Система многоточечного впрыска топлива в современных автомобилях включает отдельные форсунки для каждого цилиндра двигателя. 4 Форсунки обычно устанавливаются в непосредственной близости от впускного клапана (клапанов). 1

Некоторые другие компоненты системы:

• Топливоподкачивающий насос. 2 Откачивает бензин из топливного бака и подаёт его под давлением через фильтр к топливной рампе. 2
• Регулятор давления. 2 Регулирует давление топлива до требуемого значения. 2 Избыток топлива подаётся в топливный бак по обратному топливопроводу. 2
• Датчики. 34 Отслеживают показатели и параметры работы: скорость вращения коленчатого вала, количество подаваемого воздуха, температуру охлаждающей жидкости, положение дросселя. 4
• Блок управления двигателем. 13 Использует данные датчиков для определения количества впрыскиваемого топлива и времени впрыска. 1

Принцип работы: при повороте ключа зажигания включается электрический насос, который качает бензин и заполняет им остальные элементы. 4 Топливо проходит очистку и по топливопроводам поступает в рампу, которая соединяет собой форсунки. 4 За счёт насоса топливо во всей системе находится под давлением. 4 Открытие форсунок осуществляется за счёт электрических импульсов, подаваемых с управляющей части. 4