Как устроена система клапанов в современных спортивных насосах?

Возможно, имелись в виду клапаны поршневых насосов. Традиционная конструкция шарикового клапана состоит из корпуса, посадочного элемента — седла и запорного элемента — шарика. 1

Принцип работы: в процессе открытия клапана шарик поднимается вверх потоком всасываемой жидкости, а при закрытии клапана шарик движется вниз и садится на седло. 1 Движение шарика вверх ограничивается конструкцией корпуса. 1

Также в поршневых насосах есть всасывающий и напорный клапаны. 2

Работа:

1. При движении поршня слева направо в цилиндре и клапанной коробке понижается давление. 2 За счёт разности давлений на поверхности жидкости в исходном сосуде и внутри насоса открывается всасывающий клапан, и жидкость по всасывающей трубе поступает в камеру насоса, безотрывно следуя за поршнем. 2
2. При обратном движении поршня вследствие его воздействия на жидкость в цилиндре и клапанной коробке повышается давление. 2 Под действием давления всасывающий клапан закрывается, а напорный клапан, наоборот, открывается, и жидкость вытесняется из камеры насоса в напорный трубопровод. 2

Возможно, имелись в виду мембранные насосы. В них работу обеспечивают два клапана: впускной и выпускной. 5 Они функционируют одновременно, но зеркально друг другу: 5

• В процессе всасывания перекачиваемой среды впускной клапан открывается, что позволяет жидкости попасть внутрь рабочей камеры, а выпускной остаётся закрытым (это позволяет сохранить низкое давление внутри мембранного насоса). 5
• В процессе выталкивания открывается выпускной клапан, а впускной в этот момент закрывается. 5 Такая работа клапанов исключает риск возврата перекачиваемой жидкости. 5