Как устроена система фрикционных клиньев в железнодорожных тележках?

Система фрикционных клиньев в железнодорожных тележках предназначена для гашения колебательного движения надрессорной балки относительно боковой рамы тележки. yandex.ru edrid.ru

Обычно фрикционные клинья имеют треугольную форму. yandex.ru patenton.ru Они содержат следующие элементы: yandex.ru

• Нижнее основание. yandex.ru Опирается на комплект пружин подвески. yandex.ru
• Наклонную поверхность. yandex.ru Состоит из двух наклонных стенок, которые входят в зацепление с надрессорной балкой. yandex.ru Угол между наклонными стенками обычно составляет 150–178°. yandex.ru
• Вертикальную поверхность. yandex.ru Входит в зацепление с пластиной износа, установленной на вертикальной поверхности стойки боковой рамы. yandex.ru

Принцип работы: пружина рессорной подвески вводит фрикционный клин между наклонными поверхностями надрессорной балки и вертикальной стойкой боковой рамы, обеспечивая их взаимное зацепление. yandex.ru

Силы трения, которые возникают между вертикальной поверхностью фрикционного клина и пластиной износа, обеспечивают сопротивление скольжению клина относительно боковой рамы и гашение вертикального движения надрессорной балки. yandex.ru

Клиновидная форма клина и пружины, толкающие его вверх, обеспечивают автоматическую компенсацию износа в системе. yandex.ru По мере износа системы клин поднимается относительно надрессорной балки. yandex.ru