Как устроена система электродинамического торможения в карьерных самосвалах?

Система электродинамического торможения в карьерных самосвалах, например в модели «БелАЗ», включает следующие элементы: www.kolesa.ru dzen.ru

1. Тяговая установка. www.kolesa.ru dzen.ru Состоит из двух генераторов, которые вырабатывают переменный ток для четырёх электродвигателей, установленных внутри ступиц колёс. www.kolesa.ru dzen.ru
2. Электродинамическая тормозная система. www.kolesa.ru dzen.ru Здесь исполнительным механизмом выступает колёсный электромотор. www.kolesa.ru dzen.ru
3. Принудительное воздушное охлаждение тормозных резисторов. www.kolesa.ru dzen.ru Это необходимо, так как при работе системы выделяется большое количество тепла. www.kolesa.ru dzen.ru

Некоторые особенности системы:

• Позволяет экономить ресурс колодок. www.kolesa.ru
• Способна быстро среагировать на торможение: переход с режима полной тяги в режим торможения занимает менее секунды. www.kolesa.ru
• Обеспечивает эффективное электрическое торможение при движении самосвала на малых скоростях. www.avtomash.ru
• Позволяет предъявлять меньшие требования к тормозной системе, что снижает эксплуатационные затраты на обслуживание и ремонт тормозных механизмов. www.avtomash.ru