Как устроена система автоматической заправки водой пассажирских вагонов?

Система автоматической заправки водой пассажирских вагонов состоит из двух элементов: www.nkj.ru

1. Запорный клапан. www.nkj.ru ivped.ru Он перекрывает подачу воды после заполнения бака и независимо от давления и температуры сигнализирует проводнику и заправщику, что бак заполнен. www.nkj.ru Затем отключает водоразборные колонки, предварительно слив воду из наливных шлангов в канализацию. www.nkj.ru
2. Устройство подачи и слива воды из шлангов (колонка). www.nkj.ru В нём есть клапан потока (переключатель). www.nkj.ru При включении колонки заслонка клапана поднимается вверх под действием потока воды. www.nkj.ru Благодаря конструктивным особенностям механизма можно регулировать порог срабатывания колонки. www.nkj.ru После окончания заправки (срабатывание запорного клапана в баке вагона) заслонка опускается в первоначальное положение, и колонка автоматически переключается на слив воды из шлангов в канализацию. www.nkj.ru

Рабочему остаётся только подсоединить шланг к водоналивной трубе и нажать на рукоятку устройства. www.nkj.ru Прекращение подачи воды после заполнения бака, отключение водонапорной магистрали и слив остатков воды из труб происходят без участия человека. www.nkj.ru