Как устроена система аварийного отключения тяговой подстанции железнодорожного транспорта?

Система аварийного отключения тяговой подстанции железнодорожного транспорта включает:

• Блок релейной защиты. yandex.ru Он установлен на выходе выпрямительного моста подстанции. yandex.ru
• Силовой коммутатор. yandex.ru Его устанавливают на выходе выпрямительного моста последовательно с силовым коммутатором. yandex.ru
• Устройство аварийного отключения. yandex.ru Оно включает контактное устройство с встроенным взрывным предохранителем или взрывным коммутатором на основе взрывного предохранителя и систему управления, которая соединена с датчиками аварийного состояния. yandex.ru

Контактное устройство с взрывным предохранителем или с взрывным коммутатором устанавливают в силовую цепь контактной сети железной дороги. yandex.ru Взрывной предохранитель выполняет функцию размыкателя при возникновении аварийных ситуаций. yandex.ru

Также на тяговых подстанциях железнодорожного транспорта есть аккумуляторные батареи, которые используются для аварийного (в случае полной пропажи напряжения на подстанции) питания систем управления, сигнализации и т. п., а также для аварийного освещения станции. ru.wikipedia.org