Как устроена роботизированная коробка передач с двойным сцеплением?

Роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (DSG) устроена следующим образом: auto.ru

1. В основе — два отдельных соосных первичных вала, каждый из которых соединён с двигателем через своё, отдельное сцепление. auto.ru При этом на одном валу закреплены шестерни чётных передач (например, 2-й, 4-й, 6-й), а на другом — нечётных (1-й, 3-й, 5-й и т.д.). auto.ru
2. Переключение передач происходит следующим образом: когда автомобиль начинает движение, к вращающемуся маховику двигателя прижимается диск сцепления нечётного ряда передач, включая первую ступень в коробке. auto.ru Диск сцепления чётных передач в это время разомкнут, однако следующая, вторая передача уже заранее включена — то есть её шестерни уже находятся в зацеплении и остаются наготове. auto.ru Как только поступит команда от блока управления о переключении на вторую передачу, нечётное сцепление размыкается, а чётное одновременно с этим замыкается. auto.ru
3. Сцепления в таких трансмиссиях применяют двух видов: «мокрые» и «сухие». www.zr.ru «Мокрые» — это муфта с пакетом дисков в масле. www.zr.ru Электроника даёт команду исполнительным устройствам, гидроцилиндр сжимает диски, муфта замыкается. www.zr.ru Для размыкания давление в приводе понижается — и диафрагменная пружина возвращает поршень гидроцилиндра в исходное положение. www.zr.ru «Сухое» сцепление напоминает аналогичное на автомобилях с обычной механической коробкой, только вместо одного узла здесь два. www.zr.ru Установлены они последовательно, у каждого свои привод, корзина, ведомый диск. www.zr.ru Между сцеплениями — ведущий диск, связанный с маховиком двигателя. www.zr.ru
4. Электрогидравлический блок объединяет большую часть управляющих элементов. www.zr.ru Здесь собраны почти все клапаны, датчики, регуляторы давления и золотники, что существенно сокращает количество разъёмов и упрощает сборку. www.zr.ru

Система смазки у коробок с двойным сцеплением не только снижает износ трущихся поверхностей, но и отводит тепло от многодисковых муфт (речь идёт о коробках с «мокрыми» сцеплениями). www.zr.ru Для их охлаждения предусмотрен отдельный контур с радиатором. www.zr.ru