Как устроена конструкция заднего моста на классических моделях УАЗ?

Конструкция заднего моста на классических моделях УАЗ может быть разной в зависимости от типа моста: неразрезной или разрезной. spectuninguaz.ru

Неразрезной мост представляет собой цельную стальную балку, которая соединяет колёса одной оси. spectuninguaz.ru Внутри балки находятся дифференциал, полуоси и элементы главной передачи. spectuninguaz.ru www.carshistory.ru Такой мост отличается прочностью, простотой обслуживания и надёжностью в экстремальных условиях. spectuninguaz.ru

Разрезной задний мост «Тимкен», или «гражданский» или «колхозный», устанавливался на УАЗ до 2002 года. spectuninguaz.ru В основе моста лежит разрезной картер из двух половинок. spectuninguaz.ru В каждую половину впрессованы кожухи с полуосями. spectuninguaz.ru Главная передача расположена в центральной части с предохранительными клапанами для контроля давления масла. spectuninguaz.ru

Задний мост УАЗ-469 представляет собой балку, внутри которой размещены главная передача, дифференциал и полуоси. www.carshistory.ru По концам балки расположены колёсные редукторы, которые увеличивают крутящий момент и передают его на ступицы ведущих колёс. www.carshistory.ru Корпуса редукторов одновременно являются опорой для колёсных подшипников. www.carshistory.ru