Как устроена главная передача в ведущем мосту автомобиля ЗИЛ-131?

Главная передача в ведущем мосту автомобиля ЗИЛ-131 устроена следующим образом:

В переднем мосте главная передача сдвоенная. www.opex.ru Она состоит из двух конусообразных зубчатых шестерён со спиралевидными зубьями и пары зубчатых колёс цилиндрической формы с косыми зубьями. www.opex.ru Узел крепится к картеру моста болтами. www.opex.ru

В среднем и заднем мостах редукторы идентичные по устройству и размещению. www.opex.ru Одна пара представлена коническими шестернями со спиралевидными зубьями, вторая пара состоит из цилиндрических зубчаток с косо расположенными зубьями. www.opex.ru Картеры главных передач размещаются сверху и крепятся к корпусу мостов фланцевым соединением. www.opex.ru

Главная передача состоит из: картера с крышкой, первичного вала с конической шестерней и подшипниками, ведомой конической шестерни, ведущей цилиндрической шестерни с валом, ведомой цилиндрической шестерни. stroy-technics.ru

При работе главной передачи крутящий момент изменяется в обеих парах шестерён по величине, а в конической паре, кроме того, и по направлению. stroy-technics.ru