Главная передача автомобиля МАЗ-500 устроена как раздельная. 2 Она состоит из центральной конической шестерёнчатой передачи и колёсных планетарных передач. 2

Центральный редуктор имеет одну пару конических шестерён, расположенную в картере заднего моста. 5 Колёсные передачи расположены в ступицах задних колёс и представляют собой планетарные шестерёнчатые редукторы. 25

Применение колёсных передач позволяет разгрузить дифференциал и полуоси, уменьшить габаритные размеры моста и увеличить дорожный просвет (расстояние от низшей точки автомобиля до полотна дороги). 5

Отличительной особенностью главной передачи автомобиля МАЗ-500 является установка вала ведущей шестерни на трёх подшипниках — двух роликовых конических спереди и одного роликового цилиндрического за ведущей шестерней. 5