Бортовая система контроля (БСК) в старых автомобилях обычно устроена следующим образом: 2

1. Микропроцессор. 2 К его входам подключены датчики неисправности ламп сигналов торможения и габаритных огней, открытых дверей, ремней безопасности, уровней масла, омывающей и охлаждающей жидкостей, износа тормозных накладок. 2
2. Датчик наличия ключа в замке зажигания. 2 Он соединён через микропроцессор с устройством звуковой сигнализации. 2
3. Выходы соединены с устройствами световой и звуковой сигнализации. 2

Например, в автомобиле Fiat Croma 154 1985–1996 годов БСК марки Veglia Bortelli позволяет контролировать некоторые узлы и системы автомобиля, а также работу двигателя, тормозной системы и освещения. 5 На блок управления БСК поступают сигналы от датчиков, цепь которых замкнута, если в контролируемых системах автомобиля всё исправно. 5 Это также даёт возможность постоянного контроля за состоянием цепей, соединяющих БСК с датчиками. 5

Конструктивно БСК может быть выполнена в виде двух блоков: блока БСК, размещаемого в салоне автомобиля под приборной панелью, и блока контроля работоспособности ламп, устанавливаемого в районе задних фонарей. 1