Как устроен транспортный самолёт Ан-225?

Транспортный самолёт Ан-225 — это шестимоторный турбовентиляторный высокоплан со стреловидным крылом и двухкилевым оперением. ru.wikipedia.org

Некоторые особенности устройства:

• Двигатели. На самолёте установлены шесть двигателей Д-18Т. ru.wikipedia.org www.drive2.ru На взлётном режиме каждый двигатель развивает тягу 23,4 тонны, суммарная тяга всех двигателей составляет 140,5 тонны. rg.ru
• Топливо. Общая масса топлива в баках — 365 тонн, оно размещается в 13 крыльевых баках-кессонах. kak-eto-sdelano.livejournal.com
• Шасси. Включает двухстоечную носовую и 14-стоечную главную (по 7 стоек с каждой стороны) опоры. kak-eto-sdelano.livejournal.com На каждой стойке размещено по два колеса, всего 32 колеса. kak-eto-sdelano.livejournal.com
• Грузовая кабина. Размеры: длина — 43 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м. kak-eto-sdelano.livejournal.com Грузовая кабина герметична, что позволяет осуществлять перевозку грузов различного типа. kak-eto-sdelano.livejournal.com
• Кабина экипажа. Над грузовым отсеком располагается кабина для сменного экипажа и 88 человек, которые сопровождают груз. rg.ru Экипаж включает шесть человек — командира воздушного судна, второго пилота, штурмана, старшего бортинженера, бортинженера по авиационному оборудованию, бортрадиста. rg.ru